海运单据如何防欺诈?需要做好哪些防范措施

关于使用海运单据需要注意的相关事项，小编在上篇文章中已跟大家分享过了，在这就不多加阐述了，感兴趣的小伙伴可以自行了解下。我们也从中得知，海运单据是国际贸易运输单据是提取货物和收付货款、明确承运人与托运人的权利与义务的重要文件之一。
然而最近小编却经常看到有关于因投机取巧而形成的海运单据欺诈，此消息一出，可以说给外贸、物流等行业均带来了不好的影响。那么面对海运单据欺诈这种情况，我们又该如何处理，又需要做好哪些防范措施呢?跟着小编一起来了解下吧!
据小编了解，关于海运单据欺诈，主要有文件诈骗和船东欺诈这两种方式。大家也都知道，单证一般会在银行结汇，而根据国际商会ucp400规定，银行审查文件时，只要文件表面相符，就须放款。也就是说，对于文件诈骗，银行是不需要承担任何责任的。在英国，银行即便明知文件是虚拟假的，也无权拒付。
船东欺诈则是指卖方将货物装上船后，货物的风险自越过船舷开始就移转给买方。 如果船东是见利忘义之徒的话，那么买方就很可能面临第二种欺诈船东欺诈。比如说有时c.i.f买方会突然收到船东的指示，要求买方支付一笔钱款 以供加燃油之用，否则，要将船开到中东将货贱卖。
小编觉得要想做好海运单据防范措施，在买卖前，必须着力调查卖方的资信，否则合同一订立，买方基本是领了死签。如果未能同一流资信的卖方做交易，买方就要想方设法控制船舶。而在c.i.f下，买方就船舶的国籍、船龄、船舶状况等无选择权。
其次就是要清楚的知道，结汇单证最重要的是提单。所以买方应随时与船东保持联系，了解船舶动态，遇到欺诈情况时，应赶在骗子结汇前，申请禁止令禁止骗子去结汇或禁止银行付款，还有就是买方在租船时，也应了解船东的资信，有效地防止船东欺诈。
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